Retour à la connexion
Lexus RX 330
Photos
Aucun contenu disponible
Revues et nouvelles
Aucun avis / nouvelle pour Lexus RX 330
Avis des proprios
Soyez le premier à donner votre avis!
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2011-397
Date de rappel
2011-11-09
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 152 / SSC 153
Unités affectées:
23 003
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur V6 1MZ-FE ou 3MZ-FE, la poulie du vilebrequin pourrait faire défaut. L'anneau extérieur pourrait se désaligner ou ne pas tourner adéquatement, ce qui produirait du bruit ou allumerait le voyant de déchargement. De plus, la courroie de la direction assistée pourrait se détacher de la poulie du vilebrequin, ce qui pourrait causer une augmentation soudaine de l'effort à faire pour tourner le volant. Une perte de l'assistance de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la poulie du vilebrequin.
N° de rappel
2011-081
Date de rappel
2011-02-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
143, 144
Unités affectées:
30 428
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si l'agrafe de rétention avant utilisée pour fixer le tapis de plancher situé devant la console centrale n'est pas installée correctement, le couvre-tapis pourrait se déplacer vers la pédale d'accélération et nuire au fonctionnement du levier de pédale. La pédale d'accélération pourrait devenir coincée temporairement en position partiellement enfoncée, au lieu de revenir en position de ralenti. Cela pourrait causer une perte de la commande de l'accélérateur et une collision pouvant causer des dommages au véhicule et/ou des lésions corporelles. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le revêtement de plancher par une nouvelle version. Note : La présente campagne couvre également les véhicules réparés auparavant sous le rappel 2006168 (Toyota 609)
N° de rappel
2010-361
Date de rappel
2010-10-21
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
127, 128
Unités affectées:
28 679
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certain vehicules utilisent du liquide de frein qui contient des polymères qui agissent comme lubrifiants sur certains composants du système de freinage. Si un liquide de frein utilisé pendant l’entretien du véhicule ne contient pas de tels polymères ou en contient trop peu, une partie du joint en caoutchouc interne située à l’extrémité du piston de maître-cylindre de frein pourrait s’assécher et se courber sous l’effet du mouvement du piston. Si cela se produit, une petite quantité de liquide de frein pourrait fuir lentement du maître-cylindre de frein vers le servofrein, provoquant ainsi l’allumage du témoin d’avertissement du système de freinage. Si le témoin d’avertissement du système de freinage s’est allumé et si le véhicule continue de rouler sans que l’on ait rempli le réservoir de liquide de frein du maître-cylindre, le conducteur commencera à constater que la pédale de frein est spongieuse ou molle et la performance de freinage pourrait se dégrader progressivement. Ceci augmentera la distance d'arrêt requise, et les probabilités d'un accident. Correction: Les concessionnaires devront remplacer, le joint en caoutchouc du maître-cylindre de frein par un joint de conception améliorée.
N° de rappel
2006-168
Date de rappel
2006-07-11
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
609
Unités affectées:
14 510
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, à cause d'une mauvaise pose des dispositifs de retenue du dispositif de recouvrement de tapis de plancher situé devant la console centrale, les dispositifs de retenue pourraient prendre du jeu. Si les deux dispositifs de retenue se détachaient du dispositif de recouvrement de tapis de plancher, le dispositif de recouvrement pourrait s'incliner vers l'accélérateur, ce qui causerait une interférence avec la tige de l'accélérateur. Dans le pire des cas, l'accélérateur pourrait se coincer temporairement en position partiellement enfoncée en retournant en position de ralenti. Correction : Les concessionnaires devront poser de nouveaux dispositifs de retenue sur les véhicules visés.
N° de rappel
2006-021
Date de rappel
2006-01-26
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
391
Type de notification:
Sécurité - TC
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210. L'ancrage de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche pourrait se détacher du plancher du véhicule avant d'avoir résisté à la charge d'essai requise pendant le temps requis. Si un détachement se produisait pendant un accident, l'occupant du siège arrière gauche pourrait ne pas être retenu adéquatement, ce qui augmenterait les risques de blessure. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon de l'ancrage de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche.
N° de rappel
2004-409
Date de rappel
2004-11-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
501 & 502
Unités affectées:
8 568
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un feu d'arrêt DEL, de la silice pourrait se former à la surface du point de contact se trouvant dans l'interrupteur du feu d'arrêt. En conséquence, le courant pourrait ne pas circuler au niveau du contact, ce qui ferait en sorte que le feu d'arrêt cesserait de fonctionner. Si les feux d'arrêt cessaient de fonctionner, les conducteurs des véhicules approchant par l'arrière ne réaliseraient pas nécessairement que le véhicule qu'ils suivent est en train de ralentir ou qu'il est immobilisé, ce qui pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur de feu d'arrêt.
Sélectionner autre véhicule